VIDEO - DIBATTITO sul Sistema Aeroportuale della Sibaritide (Giugno 2026 )
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segue verbale della riunione
Buon Giorno a tutti Voi e Benvenuti in questo luogo. Ringraziamo sentitamente tutte le autorità e le personalità intervenute per la vicinanza dimostrata alla nostra comunità e per la costante attenzione dedicata alle tematiche cruciali del territorio. Siamo nel Parco Culturale della Sibaritide e per molti di noi questo significa dare forma a ciò che richiede il futuro, partendo da oggi, qui, nel presente. Tutto ciò può avvenire ed è realmente alla nostra portata se realizziamo una visione evoluta della nostra cultura e procediamo con una progettazione ideale sul territorio, che divenga una costruzione concreta nel più breve tempo possibile o accettabile. Nelle dinamiche sociali entrano in gioco forze che dobbiamo incominciare a controllare bene, per non subire effetti negativi. Infatti la disinformazione anche nella nostra epoca sta superando di gran lunga l' informazione, rischiando in tale modo di rendere vano il lavoro costruttivo di intere generazioni che hanno lavorato e lottato per avere un miglioramento nella società e un salto evolutivo costruttivo e positivo. Oggi più che mai dobbiamo riscoprire il ruolo della virtù con semplice metodo, rigore e controllo. É importante tenere sempre presente che siamo in un ecosistema che richiede la nostra costante responsabilità e come esseri viventi non possiamo esonerarci dall'esercitare il principio di responsabilità che abbiamo ricevuto entrando nella vita sia nel presente che per il futuro. Le scosse sismiche, le alluvioni, le epidemie, la delinquenza sia istituzionale che sociale e le guerre di sopraffazione, che ancora oggi affliggono le coscienze irrisolte, ci ricordano continuamente la nostra debolezza e spesso la nostra inaffidabilità nella cura del creato e perciò dobbiamo ora dimostrare di essere degni della vita che abbiamo ricevuto, con un comportamento sano e virtuoso. Ribadiamo i pilastri della nostra iniziativa: Concretezza e Realizzazione: La trasparenza e l'aderenza alla realtà sono imprescindibili. Il sistema aeroportuale deve essere completato nelle sue funzioni essenziali ed entrare in attività entro un arco temporale di due o tre anni. Tale traguardo è un obbligo morale e gestionale: qualora non venisse raggiunto, sarà necessario una puntuale rendicontazione delle criticità e delle responsabilità, rimettendosi al giudizio dei sottoscrittori per affidare l'incarico ad altre figure. È perciò importante valorizzare le risorse che abbiamo e trasformare un'opportunità temporale in un gesto chiaro e costruttivo. Sostanzialmente dobbiamo accelerare lo sviluppo sociale, lavorativo ed economico, mettendo a frutto la piattaforma e lo strumento programmatico che abbiamo concepito nell’ultimo decennio. Tale sistema è stato architettato per potenziare le infrastrutture, l'imprenditoria e la nostra società, favorendo l'evoluzione culturale e scientifica in un ambiente progettato per il pieno sviluppo umano. È fondamentale riflettere sull'urgenza di queste tematiche, confermate dalle continue denunce di molti amministratori. La mancata assegnazione di risorse adeguate a Calabria e Basilicata ha infatti bloccato lo sviluppo infrastrutturale, creando una disparità inaccettabile nella qualità della vita di quest’area del mezzogiorno. Questo passaggio innovativo richiede coraggio, visione e grande senso di responsabilità. Ciò richiede amministratori di qualità, dotati di etica e senso di responsabilità, capaci di superare le attuali dinamiche locali, troppo spesso distanti dal reale governo delle necessità comunitarie, promuovendo la democrazia, l'etica e i principi universali. È opportuno ricordare che il nostro territorio versa in una condizione di grave sofferenza. Tale situazione è ulteriormente aggravata dall'atteggiamento incostante e distante delle istituzioni, reso evidente dalla presenza alternata di sindaci e amministratori sempre più assorbiti da questioni burocratiche infruttuose. Questo scenario dimostra l'urgenza di adottare il protocollo d'intesa che proponiamo.
Si tratta di uno strumento operativo democratico e trasparente, basato su principi chiari. È composto da più amministratori che collaborano e si confrontano, costantemente monitorati dai rappresentanti del territorio, i quali ne valutano l'operato per assicurare un'azione seria e responsabile. La riservatezza è necessaria in questa attività, ma non deve mai essere confusa con la segretezza, specialmente nel rapporto con i rappresentanti e le amministrazioni delle nostre comunità. Il PIANO OPERATIVO DI BASE DEL SISTEMA AEROPORTUALE DELLA SIBARITIDE E DEL POLO TECNOLOGICO AEROSPAZIALE prevede: 1 – Realizzazione Aeroporto di Sibari; 2 – Realizzazione Aeroporto di Pisticci; 3 – Realizzazione Aeroporto di Scalea;
4 – Realizzazione POLI TECNOLOGICI attraverso la costruzione di infrastrutture per favorire l'innovazione attraverso la collaborazione tra il mondo della ricerca e quello produttivo : - telecomunicazioni e sistemi operativi; - nanotecnologia; - materiali compositi; - robotica; - meccanica avanzata; - aerospazio; - medicina sperimentale; 5 – Sviluppo e miglioramento industria dell’acciaio; 6 – Sviluppo e miglioramento industria del vetro; 7 – Sviluppo e miglioramento industria dei materiali compositi;
8 – Sviluppo e miglioramento della cantieristica navale tra il porto di Taranto e il porto di Sibari;
9 – Sviluppo e miglioramento motori per velivoli spaziali; 10 – Sviluppo e miglioramento sistemi per produzione energia; 11 – Sviluppo e miglioramento sistemi per conservazione energia;
12 – costruzione sincrotrone della Sibaritide: sofisticato acceleratore di particelle circolare che porta particelle cariche (elettroni, positroni o ioni) a velocità prossime a quella della luce, utilizzando campi magnetici e elettrici sincronizzati. È essenziale per la ricerca scientifica e le applicazioni mediche, producendo una luce estremamente brillante (radiazione di sincrotrone) utilizzata per indagare la struttura della materia; 13 – Sviluppo e miglioramento sistema stradale ed autostradale zonale con attenzione particolare agli attraversamenti fondo valle e delle zone montane con lo scopo di dare accesso completo ai territori e superare le discontinuità orografiche (valli, fiumi) riducendo le pendenze per i veicoli e migliorando la viabilità sia sulle corte che sulle lunghe distanze ; 14 – Sviluppo, miglioramento e coordinazione sistema Imprenditoriale e aziendale territoriale con utilizzazione, anche, delle superfici incolte e abbandonate e la creazione di imprese e aziende a conduzione partecipata tra comuni e persone disposte a vivere nei territori e a sviluppare attività produttive. L’aspetto societario propenderà e preferirà la forma “lavoratore e imprenditore”, fondendo doti di managerialità e mutualità, superando la distinzione tra titolare e dipendente, affermando la capacità di fare sistema insieme agli altri nel principio di responsabilità attraverso il quale i lavoratori sono anche comproprietari e beneficiari in base alla quota di possesso stabilita e posseduta; 15 – potenziamento medicina territoriale attraverso la realizzazione degli ambulatori comunali attrezzati; 16 – costruzione osservatorio astronomico nella catena montagnosa del Pollino “Monte Sparviere”; 17 – costruzione eliporto per ogni comune; 18 – costruzione di tutte le strutture necessarie per il presidio, il controllo e la difesa del territorio; 19 – costruzione strutture dedicate alla protezione civile;
20 – costruzione, recupero, gestione e decarbonizzazione industrie strategiche nel territorio;
21 – Nell'ambito dello "Sviluppo Abitativo e delle Costruzioni Urbane" la Società dei Comuni che forma il SISTEMA AEROPORTUALE DELLA SIBARITIDE E DEL POLO TECNOLOGICO AEROSPAZIALE, sostiene lo sviluppo del territorio e le famiglie residenti, coordinando con le amministrazioni locali tutte le azioni di contrasto alla carenza residenziale, attraverso la realizzazione di tutte le abitazioni necessarie in un chiaro contesto di edilizia moderna, evoluta, sicura ed ecosostenibile; 22 – recupero e sviluppo di tutte le risorse minerarie del territorio nel rispetto dell’ambiente e dell’ecosistema ambientale e naturale.
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